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A utilização de registros sequenciais na avaliação do impacto na paisagem urbana do subúrbio ferroviário de Salvador
v. 26 n. 2 (2020), Estudos
v. 26 n. 2 (2020)

A utilização de registros sequenciais na avaliação do impacto na paisagem urbana do subúrbio ferroviário de Salvador

Estudos
https://doi.org/10.20396/rua.v26i2.8663422
Publicado 2020-11-30
Marcos Antonio Nunes Rodrigues
Universidade Federal da Bahia
https://orcid.org/0000-0003-2363-8202
Márcia Maria Couto Mello
Universidade Salvador
https://orcid.org/0000-0002-2299-3117
PDF

Palavras-chave

Paisagem urbana
Transporte público
Monotrilho
Cidade
Salvador

Como Citar

RODRIGUES , Marcos Antonio Nunes; MELLO, Márcia Maria Couto. A utilização de registros sequenciais na avaliação do impacto na paisagem urbana do subúrbio ferroviário de Salvador. RUA, Campinas, SP, v. 26, n. 2, p. 361–383, 2020. DOI: 10.20396/rua.v26i2.8663422. Disponível em: https://periodicos.sbu.unicamp.br/ojs/index.php/rua/article/view/8663422. Acesso em: 27 mar. 2025.
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Resumo

Este trabalho aborda a utilização da técnica de registro visual, sequencial, para realizar um estudo de modificação da paisagem urbana. Foi tomado como estudo de caso, o anteprojeto de implantação de uma linha de monotrilho na cidade de Salvador, numa região de orla marítima ao longo do seu subúrbio ferroviário. A técnica de registro sequencial foi desenvolvida pelos arquitetos ingleses Hugh Hastings e Gordon Cullen, ligados ao movimento Townscape e aqui é complementada por questões ligadas à legislação do patrimônio construído bem como pelas categorias de análise desenvolvidas pelos autores.

https://doi.org/10.20396/rua.v26i2.8663422
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