Palabras clave
Patrimonio ferroviario
Sistema de información geográfica
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Resumen
El objetivo es presentar una forma de utilizar los Sistemas de Información Geográfica (SIG) para documentar y analizar las redes ferroviarias, tomando como ejemplo el caso de Ribeirão Preto (SP). Hay cuatro ferrocarriles de valor histórico relacionados con el café: Companhia Mogiana de Estradas de Ferro, Ramal Dumont, Ramal Santa Thereza y Estrada de Ferro São Paulo y Minas. Entre ellos, el artículo trata sobre la Compañía Mogiana, específicamente la Línea Río Grande y el Ramal Sertãozinho, en el tramo interno del antiguo Núcleo Colonial Antônio Prado. El método se basa en investigaciones bibliográficas, documentales y de campo. Los datos fueron sistematizados en SIG, que sirvió de soporte para reconstituir la red ferroviaria de la ciudad a lo largo de los años, a partir de documentación cartográfica, bibliográfica, iconográfica y de trazas materiales. Como resultado, existe una base de datos espacializada, referida a diferentes escalas y tiempos, que permite la comprensión sistémica del patrimonio ferroviario. Como contribución, el artículo destaca la importancia histórica de otros elementos del patrimonio ferroviario, además de las estaciones, aportando reflexiones sobre los criterios empleados en las políticas de conservación de los bienes culturales del municipio. El mismo sistema se puede utilizar en otros lugares y formar un SIG histórico-ferroviario a escala regional.
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